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包蒂斯塔指出,由于这些列车组的重量与大岷电车三号线的轨道不兼容,交通部最终决定不使用这些列车。他表示,使用这些列车可能会增加维护成本,并对铁路线的维护造成影响,从而增加运营开支。
尽管如此,部长强调,交通部仍在与CRRC大连公司合作,希望找到解决方案使这些列车组能够适用于大岷电车三号线。他还透露,一旦私人特许经营者在2025年接管大岷电车三号线的运营和维护后,是否继续使用大连列车将由其决定
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